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焦化设备配件冒烟的原因跟技术指标(一)、焦化配件冒烟的原因
在日常炼焦生产中，导致炉门冒烟的原因主要有炉门刀边变形或损坏，炉框变形，炉门炉框清扫不到位，炉门对位不准确或对门时夹焦，炉门压紧设备损坏等。
焦化设备配件采用自封式弹簧刀边炉门，刀边对炉框的顶紧力是由弹簧产生的，边既可来补偿炉门本体与炉门框之间的变形差，在实际生产中，由于弹簧工作环境差、工作温度高、负荷大、可压缩行程短，弹簧压缩量受到限制，起不到应有的回弹作用，使刀边对炉框的压紧力不够，炉门本体的变形不可能与炉门框的变形吻合，造成密封不好而泄漏煤气。
由于原炉门腹板厚度为1.5mm，腹板薄，韧性和强度差，腹板四角的对接处为焊接而成。在高温下工作，刀边的上下横头和腹板会产生蠕变，这就使得刀边的上下横头和腹板四角与炉门框间隙发生变化，久而久之会出现四角开裂，冒烟现象频繁。同时不能克服摘对门操作对刀边的损坏。
炉门在推焦前从炭化室两端取下后，炉门耐火砖表面以及刀边沟槽处会有大量焦油附着，炉门刀边沟槽及炉门拐角部焦油不易清扫，如果不经常清扫而原封不动地装上炉门，就不能达到密封效果，在结焦过程中，从炉门刀边沟槽处向外泄漏大量煤气，严重污染环境并浪费能源。
(二)、延迟焦炉设备设备机修车设计结构及技术指标
(1)设备设计结构
延迟焦炉设备装置设备机修车为液压机械结构。设备机修车的操作原理为：链轮在与液压缸的活塞杆连接的链轮轴的带动下，链轮旋转带动同链条固定的升降架的上升与下降，达到所需检修设备的高度。操作人员踩踏液压脚踏板，升降架可沿主体框架两侧的H字钢内侧上下移动以带动操作臂的升降。
该设备主要包括起骨架支撑作用的主体框架、主体框架前下方将设备机修车固定于地面的套壁式结构的前臂、起传动作用的链轮链条、放置检修设备所需的定制底座、放置定制底座所需的可伸缩的操作臂、用于运行设备机修车的万向轮、控制升降架升降的液压脚踏板、固定操作臂的升降架及动力来源的液压缸。
定制底座可以以底座为中心旋转并用于固定所需的检修设备，方便拆卸和安装带丝扣连接的切焦器、水马达或水涡轮等设备。操作臂由操作臂内套和操作臂外套两部分组成，该结构可沿操作臂的方向进行长短调节保证定制底座中心与所需检修的设备中心重合。前臂由前臂内套、前臂外套和轮子三部分组成，具有伸缩功能、减少检修车与地面的摩擦，减少占地空间、保证设备操作的稳定性；操作者还可根据不同焦炭塔口径的大小进行前臂宽度的定位，以及前臂长度的定位，用以调节检修设备重心相对焦炉设备机修车的位置，达到防止焦化设备配件机修车倾翻的目的。设备机修车装有两个万向轮，可根据用户的要求推到任意位置或进行的旋转。升降架可沿主体框架两侧的H字钢内侧上下移动以带动操作臂的升降，且该升降架具有自锁功能。脚踏板同液压缸连接，通过液压缸内的液压油传递原始动力，操作者通过踩踏液压脚踏板起到控制操作臂的升降作用。
设备机修车平时不用时，可放在焦炭塔塔顶操作平台上或塔顶操作间内，待设备检修时，将设备机修车推至焦炭塔上塔口处，调整定制底座的位置，使其正对切焦器中心，便可进行切焦器和水力马达(或水涡轮)的拆卸、安装及运输。
(2)设备设计技术指标
目前国内大型化焦化装置(通常指1000kt/a以上的焦化装置，包括1000kt/a焦化装置)中焦炭塔上塔口的较大口径为900mm。焦炭塔上塔口的自动顶盖机的总高尺寸不超过1100mm，新设计的焦化装置的焦炭塔塔口到顶平台的距离通常小于700mm。检修除焦机械设备时通常在上塔口开盖时检修。该机修车适应各焦化装置焦炉设备的检修。
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