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2CY型齿轮泵应用范围：在输油系统中可用作传输，增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；在工业领域中，均可作润滑油泵用；
2CY型齿轮泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个单独的部分。A为入吸腔，B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。
高粘度油泵的基础理论研究概述与稠油管道上应用<一>、高粘度油泵的基础理论研究概述
上世纪六十年代前苏联对单螺杆泵的工作原理进行了理论和试验研究，初步确定了高粘度油泵的定转子型线方程、转子在定子中的运动规律以及高粘度油泵排量特性和转子轴向力的计算方法等。八十年代中后期，华东石油大学和北京石油勘探开发研究院学者对单螺杆泵水力机械的基础理论进行了深入研究，建立了单螺杆泵水力机械螺杆一衬套副平面、空间啮合理论，分析了螺杆一衬套副这对在空间内啮合的共扼曲面的特点。这对共扼曲面必须满足三个要求即一是能啮合，就是能够满足一般齿形啮合运动的要求；二是能密封，就是高粘度泵衬套之间能够形成多个密封腔室，以充满工作流体；三是能推移，就是随着转子的转动能够使密封腔室连同其中的工作流体连续沿轴向推移，并在推移过程中进行机械能和液压能的相互转化。
<二>、高粘度泵在稠油管道上的应用实例
新疆油田油气储运公司承担着新疆油田分公司的原油、天然气管输任务。公司现拥有固定资产净值11.5亿元，油气管道2417km，年输送能力为原油1700万t，天然气20亿m³，年中转成品油150万t。该公司的克-乌非保温输油管道由DN350管线和七座站库组成，按输送克拉玛依稀油设计。1991年输克拉玛依稠稀混合原油。改造前克-乌线输油泵主要为200D、KDY和D155型三种泵，输送克拉玛依稀油时泵效在30%~50%之间，克-乌线改输克拉玛依稠稀混合油后，泵效仅为20%~40%，使泵的整体性能大幅下降，同时能耗增大，再加上200D、D155型泵使用年头较长等原因，输油效率非常低，已不适合输送稠稀混合油。
为了降低运行成本，寻求适合于稠稀混合原油的输油设备，油气储运公司先后在红浅稠油站、703泵站进行换用高粘度油泵试验，取得了较满意的效果。在此试验的基础上油气储运公司于2001年对克-乌沿线泵站进行了换泵改造，使输油单耗由2.312kW·h/t降低到1.059kW·h/t，取得了良好的节能、环保及经济效益。
新疆油田油气储运公司克-乌DN350输油管道沿线泵站改造项目于2001年3月正式开工，2001年底完工。该工程在701站~706站各安装两台高粘度泵。到目前为止，沿线6个泵站共计12台高粘度泵均已正常投入生产，停用原离心式输油泵。高粘度泵运行平稳，且已取得了十分显著的节能效果。该项目总投资1307万元，投资回收期为2.35年。
通过对现场测试的数据和新疆油田油气储运公司提供的相关生产运行资料加以统计分析，可以得出如下结论：
1、与离心泵相比，高粘度泵的输油效率显著提高，泵效率达80%以上，输油单耗明显下降，节电效果显著。输油单耗由2.312kW·h/t降到了1.059kW·h/t，克-乌管线年输油节电约1440万kW·h，以当地电价0.386元/(kW·h)计，折合人民币556万元。
2、高粘度泵运转平稳，且无噪声，有效地改善了工作环境。
3、高粘度泵具有泄漏点少，不需水冷却等附属设备，无漏油现象，不需污油回收装置，有效地保护了环境。
4、高粘度泵维护量少、维修费用低、维修时间短，节省了维修、维护费用。
5、由于有效节电，每年可减排CO2达1.5万t。
高粘度泵可在高粘度稠油长输及转油管道上使用，也广泛用于石油、石化、船舶、冶金、机械、电力等行业输送燃料油、润滑油、液压油或其它具有润滑性的液体。
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