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1、输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的不锈钢齿轮泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。
2、高温不锈钢齿轮泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。
3、低温不锈钢齿轮泵停车时，当无特别要求时，泵内应经常充满液体；吸入阀和排出阀应保持常开状态；采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。
4、离心不锈钢齿轮泵停止运转后应关闭泵的人口阀门，待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。排出泵内积存的液体，防止锈蚀和冻裂。
轴与衬套磨损后的修理：不锈钢齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要替换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
不锈钢齿轮泵工作时，主动轮随着电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室的一侧的啮合齿逐渐分开的时候，吸入室容积会增大，压力降低，便将吸人管里的液体吸到泵里；吸入液体分为两路在齿槽里被齿轮推到排出室。液体进入排出室之后，由于两个齿轮的轮齿不停啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管当中。主动齿轮与从动齿轮不停地进行旋转，泵就能不停地吸入和排出液体。
关于不锈钢泵零部件的维修主要有如下几个方面：
1、不锈钢齿轮泵轴磨损后的维修
不锈钢齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm；轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm；与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
2、不锈钢齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应替换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到技术要求。
3、不锈钢齿轮泵两端盖磨损之后的维修
不锈钢齿轮油泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1.5μm。
4、不锈钢齿轮泵泵用滚针轴承的维修替换
泵中零件维修后，轴承滚针应替换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在0.0lmm左右；滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。
泊头市益海泵业有限公司（http://www.boyhby.com/）主营：KCB不锈钢齿轮泵，2CY不锈钢齿轮泵，F型不锈钢齿轮泵，NYP高粘度不锈钢泵，BW不锈钢保温泵等产品，我公司是一家集、设计、制造、销售和综合服务为一体的化新型泵业公司，普遍应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、建材、冶金及等行业。
