广州叉车铁托盘

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在铸造的时候都会出现缩孔和缩松的情况，我们在这个问题上有一些需要注意的地方，具体应该怎么去避免呢？缩孔和缩松都是铸造生产中常见的铸件缺陷。缩孔是铸件在冷凝过程中收缩，得不到金属溶液的补充而产生的孔洞，形状不规则，孔壁粗糙，一般位于铸件的热节处。缩孔和气孔在外表上往往为相似，经常容易混淆。一般来说，气孔的内壁是平滑的，而缩孔的内壁则呈枝状结晶的末梢状。缩松是铸件后凝固的区域没有得金属溶液的补缩而形成分散和细小的小孔，常出现在铸件的较厚截面以及厚薄截面交接处或热节点上。缩松的分布面积要比缩孔大得多，往往隐藏于铸件的内部，有时肉眼察觉不到。缩孔和缩松在铸件废品中占有大的比例，需要引起足够的重视，以提升铸件合格率。

砂型型壁产生位移是不规则的位移，会影响补缩效果，造成缩孔缺陷。型壁的位移量越大，产生缩孔的可能性越大。型砂强度低，舂砂松软是产生型壁位移的主要原因，应提升砂型的强度和舂砂的紧实度，以减少型壁的蠕动或位移。

出现缩松缺陷时，应该从浇注系统方面去寻找问题，因为缩松缺陷与补缩有很大关联。冒口颈和铸件尺寸比例不当。冒口颈的尺寸对补缩速率重要，冒口颈截面尺寸太小会影响补缩效果，要确定金属液在冒口颈通顺。浇冒口设计未能推动顺序凝固。需要根据铸件截面的不同情况来设计浇冒口的位置和大小，要考虑在没有浇冒口的情况下，哪些截面先凝固，哪些截面后凝固，较后凝固的截面需要有仍处于液态的直浇口或冒口进行补缩。