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铸造模具为非标设计模具，工业区域使用中依靠其材料使用率的特点能大降低生产成本。低压铸造用一个升液管将铸型直接和炉膛连通，在压力的作用下，直接浇注铸型，不用冒口，浇口也很小。低压铸造模具是指相对于高压（重力金型）铸造模具细化的一项工业技术标准模具，此项工业技术模具可以追溯到上世纪初，主要是用于铝合金工业产业化的区域追至现代。现如今低压铸造模具多用于汽车相关部件，例如汽车气缸头、气缸体、刹车毂、离合器罩、进气歧管。防止铸造模具出现裂纹的方法：
1、改进铸件结构设计，避免尖角，壁厚力求均匀，圆滑过渡。采取增大砂型(芯)退让性的措施。变形时采用热校正法。
2、适当降低浇注温度。控制铸型冷却出型时间。砂型(芯)退让性不良。铸型局部过热。浇注温度过高。
3、铸造模具自铸型中取出铸件过早。热处理过热或过烧，冷却速度过激。
4、正确控制热处理温度，降低淬火冷却速度。铸件各部分同时凝固或顺序凝固，改进浇注系统设计。
铸造模具充模速度的主要作用是在凝固前将液态金属不慢送入型腔。获得轮廓清晰、表面质量好的铸件是一个重要因素。
在覆膜砂铸造模具的压铸中，压铸速度有两个不同的概念：注射速度和充型速度。注射速度是指压铸机注射缸内压力油驱动的注射冲头的线速度。充型速度是指液态金属在压力作用下通过浇口进入型腔的线速度。速度和压力是两个密切相关的工艺参数。因此，除了适当的注射比压外，低压模需要正确选择速度。填充率根据合金的特性和铸件的结构特性来确定。当充型速度较低时，铸件轮廓不清甚至无法成形。当填充速度高时，即使具有低的注射比压，也可以获得具有高表面质量的铸件。但过高的充型速度会造成许多技术缺陷，造成不利的压铸条件，主要有以下几点：
1、金属流产生涡流，起先将进入型腔的空气和冷金属包裹起来，使铸件产生气孔和氧反应物夹杂物。
2、金属流冲刷模壁，加速压铸模磨损。
3、由于熔融金属流向空气的前方，低压模具堵塞排气通道，空气包裹在腔体中形成气泡。
4、将熔融金属雾化进入型腔并粘附在模具壁上，使熔融金属不能与熔融金属熔合形成表面缺陷（冷豆或冷隔），从而降低铸件的表面质量。
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