ML梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金。梅花弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移,减震,及缓冲性能;工作温度为-35℃~+80℃,传递公称转矩为16-25000N.m,许用转速为10900-1900r/min,轴孔直径范围:14-140mm,轴孔长度为42-252mm,轴孔长度为42-252mm!
梅花弹性联轴器防腐措施及选用因素和选型需求
{一}、梅花联轴器防腐措施及选用因素
梅花联轴器防腐通常采取刷涂防腐漆不会因为金属基材的氧化而剥落,同时隔离涂料层又减少了底面涂料层中活性金属元素的损耗,以及氧化膜被破坏的可能,从而达到对金属基材的保护。梅花联轴器防腐蚀是梅花联轴器施工、使用中解决的重要问题,它牵涉到梅花联轴器的的耐久性、造价、使用性能、维护费用等诸多问题。
梅花联轴器表面的中锈以下程度的表面进行抛丸除锈,抛丸除锈工艺除具有除锈作用以外,还可以梅花联轴器改变施加荷载后的受力状态。大气环境下的梅花联轴器受阳光、风沙、雨雪、霜露及一年四季的温度和湿度变化作用,其中大气中的氧和水分是造成户外钢铁结构腐蚀的重要因素,引起工业气体含有SO2、CO2、NO2、CI2、H2S及NH3等,这些成份虽然含量很小,但对钢铁的腐蚀危害都是不可忽视的,其中SO2影响大。
CI2可使金属表面钝化膜遭到破坏,这些气体溶于水中呈酸性,形成酸雨,腐蚀金属设施。梅花联轴器常用加重腐蚀涂料构成防腐结构,或者用配套重防腐涂料涂装防护。每一种梅花联轴器都有各自的特点和适用范围,基本能够满足多种工况的需要,一般情况下设计人员无需自行设计梅花联轴器,只有在现有标准梅花联轴器不能满足需要时才需自行设计梅花联轴器。标准梅花联轴器选购方便,价格比自行设计的非标准梅花联轴器要便宜很多。
在众多的标准梅花联轴器中,正确选择适合自己需要的佳梅花联轴器,关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题,也关系到机械产品的质量。在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上,根据传动系统的需要来选择合适运用的梅花联轴器。
{二}、梅花弹性联轴器结构型式及选型需求
梅花联轴器于各种不同主机产品配套使用,梅花弹性联轴器在工作中与周围的环境和使用条件是有关系的,周围的工作环境比较复杂,如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况是选择梅花弹性联轴器时考虑的重要因素之一。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择梅花弹性联轴器的品种。
配套主机的需要选择梅花弹性联轴器的结构型式,当梅花弹性联轴器与制动器配套使用时宜选择带制动轮或制动盘型式的梅花弹性联轴器;需要过载保护时宜选择梅花弹性联轴器;与法兰联接时宜选择法兰式;长距离传动,联接的轴向尺寸较大时宜选择接中间轴型或接中间套型。梅花弹性联轴器设计人员在选择梅花弹性联轴器时先应在已经制定为标准、机械行业标准以及获专利的梅花弹性联轴器中选择,只有在现有标准梅花弹性联轴器和专利梅花弹性联轴器不能满足设计需要时才需自己设计梅花弹性联轴器。
初步选定的梅花弹性联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径d调整梅花弹性联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择梅花弹性联轴器型号。梅花弹性联轴器的传动通常由将主动从动轴连接起来,形成轴系传动系统以传递轴距或运动,梅花弹性联轴器主要是与电机减速机及工作机的轴连接,其轴孔形式连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的形式及尺寸,产品设计师一般都按圆柱形和圆锥形轴身国际标准设计轴,轴伸标准是针对轴的设计。
梅花弹性联轴器具有补偿两轴相对偏移、减震、缓冲性能径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高,维修方便。换弹性原件,需轴向移动,适用于连接同轴线启动频繁正反转变化中速、中等转矩、传动系统和要求工作可靠性高的工作部位,不适用于低速重载及轴向尺寸受限制换弹性原件后两轴对中困难的部位。
泊头市恒发联轴器厂(http://www.bthflzq.com)主营各种联轴器膜片、鼓型齿式联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。