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天津齿轮油泵订制/泊特泵厂家零售YHB型齿轮泵

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最后更新: 2022-08-29 18:15
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公司基本资料信息
详细说明
YHB型齿轮泵是由泵体、立式底盘、动力强制润滑式轴承套轴、YHB齿轮润滑油泵 阀以及回流式橡胶油封等零部件组成,主传动齿轮是由四个螺旋齿轮组, 阀采用差压式结构,全系列齿轮油泵与电动机采用锡性直联式结构。  YHB型齿轮泵结构合理,使用维护方便。具有运转平稳,噪声低,适合长期连续工作的特点。  YHB型齿轮泵主要用于石油,化工,冶金,矿山,电站,环保等行业的压缩机,冷冻机,船舶等大型机械设备的强制润滑和各种机械设备中稀油站供油系统长期工作的场合。输送介质温度30℃-120℃,粘度不大于50mm2/S的不含固体颗粒杂质的机械油,汽轮机油等有润滑性质类似的其他介质。
不锈钢齿轮泵日常该如何保养?以及不同调节办法的能耗分析
【一】、不锈钢齿轮泵日常该如何保养?
在很多输送油品的时候不锈钢齿轮油泵都是泵种,因为它结构简单,操作方便、价格实惠、用途也很广泛,所以齿轮泵是非常受欢迎的一种泵。齿轮泵是靠一对齿轮咬合行成压力输送液体的,因为齿轮需要有一定润滑性的液体,所以齿轮泵大部分都是用来输送油品,因此齿轮泵大部分都被称作为齿轮油泵。但是齿轮泵也有他的局限性,因为它不能输送含有固体杂质颗粒的油类,如果物料中有杂质只能使用其他泵类了,例如CYZ型自吸油泵等。
齿轮油泵一般常见的材质有不锈钢和铸铁两种,不锈钢齿轮泵具有一定的耐腐蚀性,而且在耐磨方面也强于铸铁材质,因此如果环境比较恶劣的话,我们一般建议使用不锈钢材质的齿轮油泵。齿轮油泵常用的有KCB型齿轮油泵,YCB型圆弧齿轮油泵以及WCB型手提式齿轮油泵。这三种齿轮泵都有不锈钢和铸铁材质,但是他们的用途却不一样,KCB齿轮油泵是较普通的,YCB圆弧齿轮油泵噪音比较小,压力比较大;而WCB手提齿轮泵是小流量的齿轮泵,只能适用于加油机或者抽油桶内的油等场合。
【二】、不同调节办法下泵的能耗分析
在对不同调节办法下的能耗分析时,文章仅针对目前广泛采用的阀门调节和泵变转速调节两种调节办法加以分析。由于不锈钢齿轮泵的并、串联操作目的在于提高压头或流量,不锈钢齿轮油泵在领域运用不多,其能耗可以结合图2进行分析,方法基本相同。
1阀门调节流量时的功耗
不锈钢齿轮泵运行时,电动机输入泵轴的功率N为:
N=vQH/η
式中N——轴功率,w;
Q——泵的压头,m;
H——泵的实际流量,m3/s;
v——流体比重,N/m3;
η——泵的效率。
当用阀门调节流量从Q1到Q2,在工作点A2消耗的轴功率为:
NA2=vQ2H2/η
vQ2H3——实际有用功率,W;
vQ2(H2-H3)——阀门上损耗得功率,W;
vQ2H2(1/η-1)——不锈钢齿轮泵损失的功率,W。
2变速调节流量时的功耗
在进行变速分析时因要用到不锈钢齿轮泵的比例定律,根据其应用条件,以下分析均指不锈钢齿轮泵的变速范围在±20%内,且不锈钢齿轮泵本身效率的变化不大。用电动机变速调节流量到流量Q2时,在工作点A3泵消耗的轴功率为:NA3=vQ2H3/η
同样经变换可得:
NA3=vQ2H3+vQ2H3(1/η-1)(2)
式中vQ2H3——实际有用功率,W;
vQ2H3(1/η-1)——不锈钢齿轮泵损失的功率,W。
对于目前不锈钢齿轮泵通用的出口阀门调节和泵变转速调节两种主要流量调节办法,泵变转速调节节约的能耗比出口阀门调节大得多,这点可以从两者的功耗分析和功耗对比分析看出。通过不锈钢齿轮泵的流量与扬程的关系图,可以为直观的反映出两种调节办法下的能耗关系。通过泵变速调节来减小流量还有利于降低不锈钢齿轮泵发生汽蚀的可能性。当流量减小越大时,变速调节的节能效率也越大,即阀门调节损耗功率越大,但是,泵变速过大时又会造成泵效率降低,超出泵比例定律范围,因此,在实际应用时应该从多方面考虑,在二者之间综合出佳的流量调节方法。
通过不锈钢齿轮泵与管路系统的特性曲线图分析了不锈钢齿轮泵流量调节的几种主要办法:出口阀门调节、泵变速调节和泵的串、并联调节。用特性曲线图分析了出口阀门调节和泵变速调节两种办法的能耗损失,并进行了对比,指出不锈钢齿轮泵用变速调节流量比用出口阀门调节流量可以好的节约能耗,且节能效率与流量变化大小有关。在实际应用时应该注意变速调节的范围,才能好的应用不锈钢齿轮泵变速调节。
不锈钢齿轮泵是广泛应用于工业系统的一种通用流体机械。它具有性能适应范围广(包括流量、压头及对输送介质性质的适应性)、体积小、结构简单、操作容易、操作费用低等诸多优点。通常,所选不锈钢齿轮泵的流量、压头可能会和管路中要求的不一致,或由于生产任务、工艺要求发生变化,此时都要求对泵进行流量调节,实质是改变不锈钢齿轮泵的工作点。不锈钢齿轮泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线一起决定的,因此,改变任何一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。目前,不锈钢齿轮泵的流量调节办法主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。
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