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LB系列冷冻机专用齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不高于80℃、粘度为5~1500ST的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。
LB系列冷冻机专用齿轮泵结构特点：
齿轮采用具有八十年代水平的新技术一双圆弧正弦曲线齿型。它与渐开线齿轮相比，突出的优点是齿轮 合过程中齿廊面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产的使用上进入了一个新的领域。
泵设有差压阀作为超载保护，阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是在此阀不能作减压长期工作，需要时可在管路上另行安装。
该泵轴端密封，设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。
多级高温油泵故障的解决对策同气蚀产生的过程<一>、多级热油泵故障的解决对策
(1)保证润滑良好
无论泵采用何种轴承，都需要给予良好的润滑。首先要选用所要求的润滑油品。其次，要防庄润滑油被水污染，有研究表明，在纯净的矿物油中只要含水分在10~20%，轴承座圈和滚动元件疲劳寿命就会缩短48%，所以一以发现轴承部件锈蚀或润滑油发生乳化，应尽快更换新油。最后，要注意的是在检修中，要防庄添加过量的润滑油脂，过多的油脂会导致轴承散热性能变差，最终可能导致轴承故障，而部分滑动轴承有旋转方向的安装要求，安装前应予以确认，务必使其旋向与转子的转动方向保持一致，安装错误的方向将导致轴承无法建立稳定的油膜，润滑状态恶化，轴承运转寿命缩短。
(2)异常发热的处理
针对多级高温泵在实际运转过程中常见的异常发热故障，设备技术人员需要首先对设备进行密封环位置检查，对出现运行故障的密封环进行更换。对多级热油泵的排气阀进行检查，如果发现排气阀内出现气体，则需要将气体全部放空，以免气体增多造成多级热油泵发热。
同时，还需要对多级热油泵内的转子平衡进行检测，及时找到转子的平衡点位，避免转子因不平衡运转而出现故障。
(3)加强易损件的维护
多级泵的易损件有密封圈、油杯、各处的热片等，不能只关注重要备件的检修与更换，而忽略了易损件的检查与更换。某企业的一台多级泵在检修后，没有认真检查油杯接口的密封热片是否完好就直接投入运行，结果该泵的润滑油通过老化的油杯热片逐渐泄露，最终导致润滑油漏光而引发轴承咬合。
(4)做好多级热油泵的保管及保存
尚未安装好的泵应在表面做好防腐防锈的工作，并使轴承注满符合要求的润滑油或润滑脂。
短时间内停泵，应将泵内的液体排干净。排净泵轴承箱内的润滑油，使用干净的油置换清洗，润滑油脂系统也要置换清洗。为了防庄泵内腐蚀、生锈，应对泵内采取措施，如喷射防锈、防蚀液等。
泵长期停用时，需将泵全部拆开擦干，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管，并定期进行盘车。
<二>、高温油泵气蚀产生的过程
高温油泵是一种依靠叶轮旋转产生离心力，进而对流体介质进行输送的机械。在机械能传递给液体介质时，在叶轮附近会产生低气压，容易使该部分液体气化，产生气泡，气泡在后续的运动中会对叶轮和其他部件造成损害。因此，采取有效手段减少高温油泵的气蚀是保护高温油泵，延长高温油泵使用寿命的有效手段。
宏观上看，高温油泵的叶轮通过高速旋转的方式将自身的机械能转化为流体介质的动能，将液体输送出去。但是由于叶片的形状和旋转运动，会造成液体运动方向的突然改变，这样，在叶片的非工作面上就会产生局部低压。温度一定是，压力和液体的沸点成正相关关系，因此该处的部分液体会气化产生气泡。随着运行时间的提高或者输送介质的变化，低压区面积扩大，气泡产生量扩大。与此同时，溶解在液体中的活泼气体也会逸出成为气饱。这些气泡在下一工作面的作用下会进入高压区域，受压后迅速消失产生空穴，在液体填补空穴的时候，会产生水击现象，表现出振动、噪声以及对液体介质的影响等。这一系列的现象就是高温油泵工作时的气蚀现象。由于气蚀现象对高温油泵过流部件寿命、输送液体质量以及工作的稳定性会造成严重影响，所以相气蚀余量控制在一定范围内十分必要。
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