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冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。
设计原则
⑴设计的冲压件满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。
⑵设计的冲压件有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格适宜的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
⑶设计的冲压件形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用少、简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。
⑷设计的冲压件，在保护能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、保护产品质量稳定。
⑸设计的冲压件，应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备以及工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。
五金冲压件工艺创新发展方向与冲压作业技术措施{一}、不锈钢五金冲压件工艺创新发展方向
汽车动力系统依靠发动机提供动力，并能完成带动各种机械部件运转的工作。整辆车的发动机包括很多的冲压零部件。一般而言，底盘驱动系统通过部分不锈钢五金冲压件来实现动力的传输，然之后生成经由轮胎和地面之间的摩擦的牵引，然后实现车辆向前行驶。对于底盘冲压部件来讲，除了支持和安装发动机外，它还可以确保发动机的输出功率。
底盘是汽车的重要部分，这部分也可以起到顺畅、平稳、效行驶果。因此，制造技术水平及冲压部件的质量对汽车制造的质量及成本产生了很大的影响。因此，在汽车冲压部件的制造中，车体、发动机、底盘都被称为现代汽车的三大总成。现在，不锈钢五金冲压件是汽车产业中大型零部件件的主要形态。目前，我国冲压部件的利用率大约为800%。
一般的冲压过程包括凸缘、修剪、空白、切断、绘图、弯曲、冲头等，每个过程需要计算和分析来确定过程的性质，以便于保证零部件质量。
1、面向创新的制造业信息化
通过对人类发展的历史进行分析，我们可以发现，创新是国家的繁荣和发展的源动力。知识经济下的制造业面临着越来越激烈的竞争。在新技术的应用中，企业应通过提高产品制造质量的革新技术，强化新产品开发的能力。在知识为基础的经济条件下，先进的制造技术来自知识为基础的产品革新设计，因此，信息化对于汽车底盘冲压部件的工艺创新尤为关键。
2、基于图论抽象表示的结构推理的方案
从方案联接信息着手，通过拓扑结构类型变异进行方案创新设计，主要追求结构域的构造，从设计方法学角度创新设计全过程的建模方法及模型，主要对原有设计方案改良或者对部分功能与结构进行调整的过程，因此。整个设计的核心是一个映射(MAP)和综合(Synthesis)的过程。
{二}、不锈钢冲压件冲压作业技术措施
1.要使用冲压工具
在冲压加工过程中，使用工具将产品毛坯放入模具并将冲压完成的产品、废料取出，实现模外作业，避免将手直接伸入模具内部，保证工人的。
2.不锈钢冲压件工作区域的保护
(1)在不锈钢冲压件的周围安装防护装置。
(2)合理设计模具，是不锈钢冲压件的危险区域缩小。
(3)设计自动或者机械式送料。
3.冲床的防护
(1)机械式的防护
推手式。这是是一种与冲床滑块联动的，通过挡板的摆动将工人手推离开模口的保护装置。
摆杆护手装置。是运用杠杆原理将手拨开的装置。
拉手装置。是一种使用滑轮、杠杆、绳索将工人的手动作与滑块运动联动的装置。
(2)双开关式控制系统
只有当冲压工人的双手同时按下两个按钮时，滑块才会启动。这就彻底杜绝了，工人将手放入模具，而冲床启动的可能性。
(3)光栅
安装光栅的冲床，就相当于对整个危险区域形成了保护区，当工人的进入光栅保护区域内，冲床是无法启动的。
南皮县润杰五金制造有限公司（http://www.rjwjzz.com）主营多种不同型号的不锈钢冲压件、冲压拉伸件、钣金冲压件，等各类五金产品，并可根据客户的需求新产品。我们以优良的服务产品获得了广大客户的赞誉及肯定，业务范围遍及各地。并为外贸公司代加工。
