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当桥梁支架纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平，四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不可以设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的替换。桥梁支架垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mmX50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
一般桥梁防撞支架分为三种，包括铸铁护栏支架，铸钢护栏支架，护栏成型等三种。三种护栏支架类型不同，产品的制造工艺也不尽相同，下面为大家详细介绍不同护栏支架的制造工艺。护栏支架又叫桥栏铸钢支架、桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。
一般防撞桥梁护栏支架的工艺流程如下：
1、桥梁支架的工艺流程如下：砂模成型→浇铸→半成品成型→喷砂处理→喷漆→成品。
2、桥梁支架的工艺流程如下：砂模成型→砂模硬化→电炉浇铸→半成品成型→喷砂处理→喷漆→成品。3、护栏成型的工艺流程如下：钢板裁剪→仿形切割→部件焊接→半成品喷砂处理→喷漆(镀锌/浸塑)→成品。
桥梁支架等产品的元素组成主要以碳为主，同时加以少量的其他元素。一般根据碳的含量多少产品的硬度也不尽相同，一般含碳量在0。2%以下的为铸造低碳钢，含碳量在0.2%～0.5%的为铸造中碳钢，含碳量在0。5%以上的为铸造高碳钢。其中铸造高碳钢的硬度明显高于其他含量的碳钢。所以含碳量越高的产品硬度也就越大。下面为大家介绍桥梁护栏支架的设计考虑因素。
铸钢桥梁支架在设计时应该注意以下方面因素：
1、注意排水的稳定性：设计时要确定透水系统的通畅
2、要将护栏支架的强度与易弯曲性进行结合。
3、考虑护栏支架的经济性。
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