无机浸渗设备浸渗技术是解决铸件泄漏的措施。它是通过真空加压的方法,使浸渗剂渗入铸件疏松、气孔等缺点内部,经过固化、填充铸件微孔,从而解决泄漏问题,达到密封承压的目的。目前浸渗技术应用面不断扩大,浸渗技术已被汽车、船舶和其它主要工业部门认可和应用。
无机浸渗设备浸渗技术主要用于铸件补漏和烧结多孔性材料密封,也用于电器元件的绝缘性能提高,塑料组合件的密封,以及工件电镀,涂饰的前、预处理工序等方面,对提高产品的合格率、节约能源,降低成本有明显的技术经济效益。
无机浸渗设备工艺布置:工件预处理—装筐—浸渗—甩干—清洗1—清洗2—热水固化—测试
无机浸渗设备一般配置:
(1)气压手动启闭真空压力罐;(2)制冷恒温贮胶罐;(3)胶液隔离罐;(4)全自动离心甩干机;(5)气压鼓泡清洗罐;(6)气压鼓泡二级清洗罐;(7)大功率真空泵;(8)浸渗筐;(9)电控操作柜;(10)浸渗操作平台;(11)电加热恒温热水固化罐;(12)管道、阀门及浸渗起吊装置。
无机浸渗设备特殊配置:
根据用户所浸渗工件的情况及生产量,另可专门设计配置工件预处理装置及特殊浸渗工艺,具体布置为装筐—脱脂—清洗—甩干—烘干—冷却—浸渗—甩干—清洗—旋转清洗—热水固化—测试。并可按用户需求专门配置PLC触摸屏数显电控柜。
铝铸件浸渗剂浸渗处理方法同应用
一、铝铸件浸渗处理方法
铝铸件在铸造成形过程中容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺点,这些含有缺点的铸件在经过机械加工后,表面致密层被去掉而使内部的组织缺点暴露出来。
对有密封要求的发动机铝铸件,如气缸体、气缸盖等,在进行耐压密封试验时,缺点微孔的存在将导致密封介质的渗漏,造成大量废品,这在使用中会产生故障、缩短使用寿命。且这些缺点往往机械加工后经试压才能发现,从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。为了解决发动机铝铸件废品率高的问题,挽救因上述缺点可能报废的铸件,生产中要采取一定的处理措施。
目前使用较普遍的技术是浸渗处理,即堵漏。所谓“浸渗”,就是在一定条件下把浸渗设备渗透到铝铸件的微孔隙中,经过固化后使渗人孔隙中的填料与铸件孔隙 内 壁连成一体,堵住微孔,使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。它的应用可使铸件的合格率提高到90%以上。
浸渗处理方法,根据铸件缺点性质、分布状况、铸件工作条件、结构尺寸及浸渗剂的类型等,可分为局部浸渗和整体浸渗两大类。局部浸渗方法有刷涂法、注射法、浸涂法及局部加压浸渗法,它适用于己知泄漏部位的铸件。此法工艺简单、操作方便、浸渗剂消耗少,多用于大型铸件或单件生产的铸件。整体浸渗方法有常压浸渗、加压浸渗、真空浸渗及真空加压浸渗,多用于大批量生产的中小铸件。
二、浸渗剂在行业中的应用
在现代工业中,有着许许多多的加工工艺,在金属加工中浸渗剂就是其中之一。浸渗技术是利用浸渗剂在压力下渗入多孔性工件经固化反应而达到填补空隙的目的,浸渗剂浸渗技术是现代科技发展的一项新技术。
浸渗剂广泛用于铸造缺点的密封,木材的防虫、防腐、阻燃,粉末冶金件的增强、防蚀和密封,水泥制品的防碱或酸性腐蚀,电器、电子元件的防潮和绝缘。近代工业浸渗技术的应用可以追溯到三十年代的铸件堵漏工艺,当时用水玻璃以内循环填充铸件空隙。五、六十年代,随着汽车工业的发展,美国、前西德等工业发达国家,为承压铸件的密封推动了一代浸渗剂—硅酸钠型浸渗剂的研制和应用,并由局部或常压浸渗工艺发展到真空加压浸渗工艺。
七十年代以来,能源危机的出现,促使汽车向轻型化发展,许多铸铁部件由铝、镁、锌等轻金属及其合金材料代替,减轻汽车重量,减少能源消耗,提高汽车的使用性能。但轻金属铸件容易产生微孔,导致受压铸件渗漏,同时,粉末冶金烧结件的广泛应用,进一步节省了材料和机械加工费用。多孔材料的泄漏问题急待解决,对浸渗剂的需求。同时化学工业的发展,又浸渗剂的研究与开发,种类繁多,用途广泛,性能优良的浸渗剂不断出现,相继推出了聚酯型二代浸渗剂和厌氧型、热固性丙烯酸酯型第三代浸渗剂。浸渗方法和浸渗工艺不断得到改进,浸渗设备向大型化、半自动化发展,进一步推动了浸渗技术的广泛应用,浸渗技术已被先进工业国家的技术部门认可。浸渗技术的应用,推动了许多复杂结构设计的薄壁化。现在国外一些企业已把浸渗技术作为一项设计手段和铸件生产中不可缺少的生产工序,并主张对铸件进行浸渗全处理。浸渗效率高,以及浸渗处理经济,已使人们认识到这项技术在工业生产中大力推广的价值。
泊头市启源机械设备制造有限公司(http://www.btyhjs.com)从事无机浸渗设备、有机浸渗设备、气孔微孔浸渗处理产品已浸透到华北、西北、华南、东北的铸造行业,深受到业内专家的好评,用户的亲睐