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CFG桩机输出无力的原因和工序(一)、CFG桩机输出无力的原因
CFG桩机液压缸急速下泄也许缘由是可靠溢流阀退出不佳，或缸轴承严酷毁损等等。这种遍布的打桩施工疑惑也许有各个方面的缘由导致的，因此，平时应留心CFG桩机的整个设备运营稳定性，及早保养维修。
采用CFG桩机作业会，伴随着着零件的反作用力、磨擦通常会产生不同水平的设备故障问题。身为CFG桩机运转不可或缺的物质，液压油产生异常现象也是较为普遍的。在采用CFG桩机一阵子后，会发觉液压缸的色调会变化很大，一开始是深蓝色，伴随着時间色调会加重变为蓝紫色，直到也许会变为黑色。
这种油品褪色问题事实上是液压缸表层遮盖了一层层带颜色的膜，和CFG桩机和液压缸本身是没有什么关系的。我们就为各位细究一下CFG桩机的油品色变影响因素：大家能够按照转变色调的不同，大致分析出褪色的缘由，变蓝是因为轴承和液压油内的添加剂在高温下附着在液压缸杆上造成的；变黑是因为耐磨套内喷涂物里含铅的添加剂在高温下附着液压缸杆上造成的。
针对油品色变问题人们会存在一些误区，如油质变黑就说明润滑油已变质。现代的液压油，为改变其稳定性都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在采用不久后变黑属常规问题，不能认为“油已变质”而轻易换；加有添加剂的通常会使轴承表层在采用过程中变黑，这也属常规问题。因此，我们在确定润滑油能否已变质时，不能单凭视觉作判断，要做好综合分析。有条件时应对油料做好检测化验，做到按质换油。
各位总会养成日常保养的习惯，但假如换了非CFG桩机专用的液压油，也许在几天之内就会发生褪色，因为不同品牌不同种类的液压油，压抗磨添加剂的品质和稳定性不同。
(二)、钻杆钻头施工工序
1、便道的修筑与场地的平整，为钻杆钻头的施工做好准备。修便道与场地平整前应对施工现场进行了解，将地面异物清理干净，并检查现场地基有无地下管道及电缆，如有应及时排迁。钻架距高压线的距离应符合相关规定。选择地界一侧修筑施工便道及避车台，现场施工具备“三通一平”条件；地面坡度应≤2°。
对坡度超限的地段要进行整平。
2、测量放样，并交底于钻机操作人员。在路基宽度内按照钻杆钻头施工图放出相应加固点，用桩或白灰点做出标记。并把测量结果及桩长交底于现场负责人及桩机操作人员。
3、钻机就位。找合适场地组装钻杆钻头，钻机钻架基础要夯实、整平。钻机垫起后要保持整机处于水平位置。钻机的安装和钻头的组装要严格按照说明书规定进行，钻头、钻杆连接处可加3mm厚垫圈，便于工作后拆卸钻杆。竖立或放倒钻架时，应在机长或熟练工人指挥下进行。人员分工要明确，各自要了解自己的职责，熟悉周围环境、指挥信号及联络方式。在大雨、大雪及六级以上大风中不得立钻架。钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护井管中心应在同一垂直线上，须先调整钻机立柱上的指针是否对准“0”，确保钻杆中心偏差不得大于杆长的1%。
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