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铸铁护栏支架的制作流程，路侧护栏，是指设置于公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可达到市政及公路景观设计的要求。护栏支架又叫桥栏铸钢支架、桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。
近年来，我国修建的铸铁护栏支架无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有明显的提升，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害大。常见的就是水损害。对于沥青路面，由于其孔隙率较不错，没有作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层加严重的破坏。
桥梁铸铁护栏支架伸缩缝装置是桥梁铸铁护栏支架构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏的和不及时的养护，大部分桥梁铸铁护栏支架会在桥梁铸铁护栏支架伸缩缝处形成台阶，直接影响到桥梁铸铁护栏支架的服务质量；设计工程师在伸缩缝设计过程中只注重计算桥梁铸铁护栏支架的伸缩量，并以此进行选型，而往往对伸缩装置的性能了解不，忽略了产品的相应技术要求；另外桥面连续缝处，变形假缝的宽度和设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。公路护栏支架伸缩缝的施工安装，是桥梁铸铁护栏支架伸缩缝的关键之举，也是措施，部分施工队伍为了赶竣工通车，施工人员对这道细活、难活易疏忽大意，施工马虎，不按安装程序及有关操作要求施工；伸缩装置安装后混凝土没有达到强度就提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境下降。目前为了减少伸缩缝大量采用连续梁或连续桥面，桥面连续就需设置连续缝，目前，连续缝的设置不够优良，致使连续缝破损，而产生桥面跳车；桥梁铸铁护栏支架在营运过程中，养护不当、接缝处桥面铺装凸凹不平和老化，桥梁铸铁护栏支架营运过程中交通流量大、车速快、载重车辆多等都会引起桥面破坏，严重影响行车。
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