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安徽铝铸件加工企业-泊头瑞泰压铸公司厂家直营铝合金铸件

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最后更新: 2023-11-03 10:41
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公司基本资料信息
详细说明
 铝合金铸件在汽车工业中应用非常广泛,汽车引擎、变速器、前后桥、车架和车身等很多零部件都是由铝合金铸件制成的。铝合金铸件具有轻量化、较较高强度、良好的耐腐蚀(以实际报告为主)(以实际报告为主)性和可塑性等优点,可以很大提高汽车的整车性能,同时也能够降低汽车的油耗和排放量。铝合金铸件在航空航天工业中也有着广泛的应用,例如飞机发动机中的涡轮叶片、燃气轮机叶轮、液压泵轮、散热器和汽缸盖等零件,都是由铝合金铸件制成的。铝合金铸件具有较高的比强度和比刚度,适用于高速运转和高温环境下的应用,可以提高飞机的整体性能。
常见大型铸铝件工艺概述与静电喷涂裂缝修补技术
【一】、常见大型铸铝件工艺概述
套类铸铝件
套类铸铝件的浇筑主要分为立浇和卧浇两种,立浇方式主要是从顶部进行浇筑,然后底部外侧设置补缩包,从补缩包进行内部浇筑;卧浇方式在铸铝件上圆弧面设置本身方冒口,在水平分型面上设置补缩包,从补缩包上向铸铝件开设浇道浇入。对于壁厚相对较薄的套类铸铝件,采用立浇方式时,可在高度方向的中部分型设置补缩包;采用卧浇方式时,可在水平分型面上两侧设置补缩包,其内浇道在铸铝件上、下半型位置处向上及向下各开高些。
帽类铸铝件该类铸铝件常采用砂型铸造。当铝铸件高度小于lm时,一般采用立浇方式,在铸铝件顶部设置冒口,在底部外侧设置补缩包,从补缩包上向铸铝件开设内浇道。当铸铝件高度大于lm时,一般采用卧浇方式。这里要注意的是,卧浇时,由于泥芯水平放置,难以悬臂支撑,通常要在帽顶部开设工艺孔,通过帽类铸铝件的两端开口,泥芯采用两端支撑的方式。
环类铸铝件
环类铸铝件大多属于扁平状的铸铝件,且大多厚度较薄,因此在铸造时非常容易产生平面上的变形和扭曲,这是大型环类铸铝件铸造中重视的关键因素,在铸造模具上安装拉筋是的工序,这样可以防止模具的变形引起铸铝件变形,同时还要注意在非闭合环铸铝件的浇筑过程中,两个端口也是非常容易出现变形的,主要以截面增大变形为主,因此需要加设拉筋。
【二】、压铸铝件的静电喷涂和裂缝修补技术
压铸铝件可通过静电喷涂来获得可靠的表面,利用高压静电电场使带负电的涂料微粒沿着电场相反的方向定向运动,并将涂料微粒吸附在工件表面的一种喷涂方法。静电喷涂设备由喷杯以及静电喷涂高压电源等组成。
铝合金压铸件利用静电喷涂一次涂装可以得到较厚的涂层,例如涂覆100~300μm的涂层,用一般普通的溶剂涂料,约需涂覆4~6次,而用粉末涂料则一次可以达到该厚度。涂层的耐腐性能很好。
而且由于粉末涂料不含溶剂,无三废公害,改变了劳动卫生条件;同时采用粉末静电喷涂等新工艺,效率高,适用于自动流水线涂装,粉末利用率高,可回收使用。除热固性的环氧、聚酯、丙烯酸外,尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料。
若是压铸铝件表面存在;裂缝,那么单靠静电喷涂是不能解决的,常用的修补办法有喷焊、电弧焊,使用铸造缺陷修补胶和用金属冷焊机。相比之下,传统的喷焊、电弧焊等工艺,对压铸铝件的缺陷存在着一定的局限性。
而用金属冷焊机对压铸铝件的缺陷进行,不升温、不变形、无裂纹产生、焊补点金属致密,冷焊机不产生硬点、无退火现象,可以进行任何机械加工。补材的选择不受材质的制约,通过不同材质补材的选择,可以达到焊补点性能、颜色与母体上的基本统一;不会产生脱落焊补质量符合压铸铝件产品的质检标准,是值得广泛推广的一种新技术。
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