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倒装法液压提升施工总结及倒装法施工的不足之处[一]、倒装法液压提升施工总结
在倒装法施工过程中，受风的影响，储罐前端表面气流速度较小，经过罐两侧过流表面流速增大，在罐后形成一定回流区域，流速减小。罐内出现漩涡流。罐外壁在约60°范围内受正压，其他部分为负压。罐内壁均为负压，但与外部风压相比较小。储罐受到向罐心挤压的作用，同时其整体所受总风载为风速方向。由于受罐壁重力分量和横向风载的作用，活塞杆对缸体内导向套的挤压作用导致液压缸导向套部件的应力值较大，安全系数较小。因此施工过程应注意保证液压缸导向套部件的安全工作。
前驻点液压缸应力先随风速增大而减小，风速超过一定值后又随风速增大而快速增大；后驻点液压缸应力变化较前驻点液压缸平缓，但是其应力值较大。因此，储罐安装过程中应时刻监测这两点位置附近液压提升装置的安全性能。
风速增大时液版缸顶的位移亦增大较快，对施工时的罐壁焊接会造成较大影响。建议在施工中增加沿罐壁圆周对称均匀分布的抗风撑杆，以减小储罐位移。
[二]、倒装法施工的不足之处
1、罐体焊缝的焊接需安装焊机滑道，焊机需改装
由于现在各施工单位所使用的纵缝、环缝的焊机都是挂式的，而采用倒装法施工时，焊机只能处于壁板的单面进行作业，因此需要对焊机进行改装或者采购新的焊机；改装时，去掉多余的一面，焊机改装完成后，还需给焊机在罐体内、外安装一个滑道，供焊机焊接时使用。另外，焊接机头、控制箱、焊剂桶、焊丝盘等均位于自动焊机架的上部会导致自动焊机重心的提高而影响快速回车的稳定性，焊接时也增加了辅助人员拖拉焊接电缆的工作量。
2、浮顶安装影响施工的周期
当罐底中幅板安装完成后，为了节省施工工期，罐壁板与罐内浮顶的安装基本上是同步进行，但浮顶的安装进度受罐壁板安装工期的制约，在正装法的施工中，罐壁板与浮顶基本上是同时安装完成，只要罐壁板及其在壁板上的开孔一安装完成，就能达到上水试压条件；而倒装法的施工，在壁板安装完成后，浮顶的较外圈船舱才能开始安装，而较外圈船舱施工时还存在以下两方面难题：(1)工作量大，较外圈浮舱大约占整个船舱三分之一的工作量；(2)施工场地小，作业环境艰苦。由于船舱的高度低，焊接时，人需钻进船舱里面施工，在里面焊接时，通风效果不好，作业空间狭小，影响了整体的施工周期。
采用液压顶升设备倒装法施工工艺运用在10000m³以上储罐中施工是非常可行的，值得在石化行业大型储罐建设中推广。它能很大程度上节省人力、物力、财力，在施工过程中，工效高，安全系数高，管理方便；实施地面作业施工速度快，工序衔接紧凑，工期短，便于保证质量。
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