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双管卡箍疲劳断裂失效及工艺【一】、专用卡箍疲劳断裂失效
专用卡箍种类非常多，包括铰链式专用卡箍、双耳式无极专用卡箍、柳接式专用卡箍、快拆式专用卡箍等。双管卡箍断裂失效时有发生，有一部分是由于制造工艺、选材以及装配工艺问题，原因包括高温蠕变断裂、应力腐蚀、回火不充分导致的脆性断裂，以及焊接工艺导致的腐蚀疲劳断裂；还有一部分是由于设计问题产生造成专用卡箍部分应力集中，产生疲劳断裂失效。
起落架固定专用卡箍主要用于应急放起落架系统，主要由耳片、卡带、螺栓、垫圈、自锁螺母等装配而成，耳片采用焊接固定在卡带上，目前国内对于此材料的研究较少，且多是在民用产品。对2Cr13Mn9Ni4奥氏体不锈钢的应力腐蚀与焊接热处理的耐蚀进行研究；但由于焊接与热处理引起的2Cr13Mn9Ni4零件失效，且缺乏对失效影响因素的系统研究，缺少失效预防的可借鉴内容。
故障专用卡箍经服役一段时间后发生多起断裂，断裂位置均位于距离卡带与耳片焊趾一定距离处。其断裂后对应急放下起落架系统有不利的影响，严重时可导致系统失效，为飞行安 全埋下较大隐患。
【二】、U型抱箍的连接工艺
U型抱箍的特点：蜗杆摩擦力小，尤其适用于高中档车型或防腐材料部位的连接。U型抱箍的适用范围特别广，抗扭和耐压，U型抱箍扭转力矩均衡，具有牢固的锁紧，又非常的严密，调节范围大，U型抱箍适用于30mm以上的软硬管连接的紧固件，装配后的U型抱箍外观看起来特别美观。
专用抱箍的连接工艺，用钢管切割机将钢管按所需长度切割，切口应平整，切口端面与钢管轴线应垂直。切口处若有毛刺，应用砂纸、锉刀或砂轮机打磨。建议使用套丝机的管刀进行断管，其优点在于管道的端面垂直平整，毛刺很少。常规的无齿锯进行断管时，由于其锯片出厂时端面不平整、用力过猛、管道转动等因素易造成管道断面错位、毛刺多
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