汽车铸铁平台根据其工作表面的不平整度数值的大小,平板的精度按国标分为4个精度等级,即0、1、2、3级,数值越小,精度越高。汽车铸铁平台最高精度为0级,铸铁材质最高精度为1级。
1、根据被测平板的形状、尺寸选择布点形式,并确定各个截面的分段数及桥板跨距:L= 式中 l——被测截面长度; L——桥板跨距; n——分段数。
2、使用水平仪测量时,被测面调到大致处于水平位置;使用自准直仪测量时,被测线调到大致与仪器光轴平行。
3、将固有水平仪或反射镜的桥板放在被测截面上,沿测量方向等跨距、首尾衔接地移动桥板,记取各位置读数。
4、按分段检定结果进行数据处理,求出平面度值。
汽车试验概述跟功能
(一)、汽车试验概述
在实际的汽车试验过程当中,汽车试验环境需要根据不同的汽车类型进行一定的改变,同时,汽车试验过程当中安全性的问题也是需要考虑的。在汽车投入销售之前对汽车需要进行一定的试验,让所生产的汽车在实际道路、专用试验场或者试验试台上,根据一定的程序对汽车的部件材料进行不同的试验,从而对汽车的技术特性、可靠性、耐久性、环境性、安全性等不同的性能进行考核。在不同的道路、气候条件和地理环境下,厂家对汽车的性能和耐久性进行真实模拟的试验,能够对汽车试验结果有效分析,不仅仅对汽车的研发工艺以及使用材料有着一定的指导作用,而且对工厂和消费者有着极大的意义。
汽车试验有着悠久的历史,自从上世纪初,美国就专门建立了一个专用的汽车试验场地,随后,各个汽车生产商的生产力大大提高,之后对汽车的试验平板也进行了不断的改进,对其发动机、离合器、制动器、油耗量等进行专业的试验。随着科学技术的发展,上世纪70年代,电子计算机技术的模拟行驶,使得汽车试验模拟以及对整车试验平板有了一定的改善,不仅缩短了汽车试验的时间,而且具有很高的可靠性和可信度。相比于国外,我国的汽车试验场地发展较慢,在上世纪80年代,我国仍未拥有自己的汽车试验基地,汽车试验只能使用日常通行道路与机场测试,不仅周期长,而且会影响道路以及机场的正常使用。
(二)、混合动力汽车试验平板功能
为满足需要,混合动力汽车试验平板应具备以下功能:
(1)试验平板能够为混合动力汽车各零部件提供与整车相同的试验调试环境,将各零部件放到真实的试验环境中进行相关的特性试验。
(2)试验平台能够进行动力总成系统性能试验及控制系统的调试和标定,验证控制策略和控制算法。
(3)试验平板能够进行整车台架试验,为动力总成参数匹配和控制策略的制定以及标杆车关键参数的采集提供依据。
泊头市四维工量具制造有限公司(http://www.btsfrdjx.com)从事铸造、机加工、机床配套茶品生产加工,主营汽车实验设备底座、汽车实验室底板、电机试验平台,公司的产品全部按照国家标准加工制造,非标产品依照图纸生产。